试驾雪佛兰首款国产电动车:开着像燃油车,续航410公里,香吗?
〖A〗、新能源纯电动车最大的好处就是非常好上手 ，无论起步还是加速均没有燃油车的发动机的轰鸣声 ，很平顺安静，再加上电机的扭矩输出强劲 ，力量感十足 。雪佛兰宣称畅巡能够达到410KM的续航 ，在此次试驾过程中，畅巡能够实现接近400KM的续航水平 。
〖B〗 、当我了解到要拿一台畅巡试驾车的时候 ，其实我是拒绝的。因为我觉得吧 ，你不能叫我开我马上就开，特别是拿车的时间正好跨周末，而我早就计划周末开自己的汽油车去古北水镇玩儿两天 ，酒店都提前订好了…… 要知道 ，畅巡的NEDC续航里程是410公里，从我家到古北水镇 ，往返接近300公里 。
〖C〗 、雪佛兰显然很清楚 ，现阶段电动车最适合的场景依然还是大部分时候市区通勤，偶尔跑跑城际高速 ，畅巡就是针对这样的需求打造的产品 。它的续航能力基本能够满足一周的市区通勤需求 ，偶尔跑一个广深来回续航也够用。如果家里有便利的充电条件，在市区里开畅巡能够获得不输给同价位燃油车的使用体验 。
〖D〗、近日 ，雪佛兰官方宣布 ，旗下首款纯电动车畅巡正式上市，新车共推出四款车型 ，补贴后售价区间为199—199万元 。年轻化的外观和410km的续航能力 ，是畅巡的卖点，它是否是你的菜呢？我们一块儿来看看。
〖E〗 、设计很酷配置很足 主打年轻和运动 两个月前雪佛兰在国内正式推出了旗下首款纯电动车畅巡。
〖F〗 、汽势Auto-First|赛江南 2月20日上市的上汽通用汽车雪佛兰品牌首款纯电城际轿跑CHEVROLET MENLO畅巡，补贴后售价为199-199万元 ，共推出星享版、星河版 、星云版和星宇版4款车型 。
雪佛兰首款纯电动车畅巡上市,补贴后售价15.99万起
〖A〗 、雪佛兰首款纯电动车畅巡于北京市场先行上市 ，补贴后售价199-199万元，提供多项购车礼遇及质保服务 。
〖B〗、合资品牌因产品参数调教保守、溢价过高 ，尚未出现市场表现突出的产品。
〖C〗 、合资品牌因产品参数调教保守 、溢价过高 ，尚未出现市场表现突出的产品 。畅巡作为雪佛兰首款纯电动车，凭借独特设计、合理定价和品牌影响力 ，有望在合资品牌中脱颖而出 ，但需面对激烈的市场竞争和消费者认可度的挑战 。
又一雪佛兰新车上市,可上绿牌,颜值年轻!关键是价位亲民
〖A〗 、第一眼看到松散SS DOLPHIN，相信粉丝们只要对古董车有所了解的话 ，第一时间便会联想起其设计致敬的对象 ，那就是初代雪佛兰Corvette科尔维特。说到科尔维特车系的诞生，那就是另一个美国版的“人民需要什么 ，车厂就制造什么”的故事了 。
〖B〗 、的确 ，与比亚迪秦PLUS DM-i不同，欧拉猫系主要走的是颜值吸睛路线，绿牌只是作为另一块敲门砖 ，与高颜值合力 ，敲开女性消费者的心扉 。从朋友口中可知，颜值还不止女性认可 ，这种复古的造型 ，男性朋友也认同是适合女性开的。
〖C〗、雪佛兰希望用性价比来突击中国中大型七座SUV市场，于是国产版开拓者来了 。相比美规雪佛兰Blazer ，国产雪佛兰开拓者要大上一圈 ，其车身三围尺寸达到了4999mm\1953mm\1736mm，轴距2863mm ，座椅采用2+3+2布局 。
〖D〗 、雪佛兰希望用性价比来突击中国中大型七座SUV市场 ，于是国产版开拓者来了。相比美规雪佛兰Blazer，国产雪佛兰开拓者要大上一圈 ，其车身三围尺寸达到了4999mm\1953mm\1736mm ，轴距2863mm，座椅采用2+3+2布局 。作为一款中大型七座SUV车型，雪佛兰开拓者的设计相当时尚 、运动 ，这无疑是看准了市场的年轻化态势 。
首次国产电动车,面对市场红海,雪佛兰畅巡能否“电力十足 ”?
〖A〗、在续航里程上 ，雪佛兰畅巡在国产电动轿车面前没有什么优势（实际续航还是要日常测试后才能定夺），但是对于那些合资品牌电动轿车 ，雪佛兰畅巡续航表现绝对可以称得上领先了。最重要的是 ，当合资品牌电动轿车还在玩“油改电”的时候，雪佛兰畅巡可是真正的电动汽车平台。这时候 ，雪佛兰畅巡的优势就出来了 。
〖B〗 、畅巡是雪佛兰在国内布局的首款纯电动车 ，厂商指导售价199万-199万元，共推出4款车型 ，工信部公布的纯电续航里程是410KM 。在充电方面 ，畅巡提供了快充和慢充两种方式。
〖C〗 、雪佛兰畅巡是雪佛兰在国内推出的第一款纯电动车型，早于去年的广州世界车展公开亮相了 ，我们也第一时间在现场体验过这款新车 。畅巡采用了运动化的外观设计 ，但却拥有外边看想象不到不俗车内空间，颇有点表里不一的味道 。
〖D〗、作为一款正向研发的纯电动车型，雪佛兰畅巡在续航方面 ，在当前合资同级车中表现比较突出 ，或将成为它的一个比较大的卖点。在配置方面，新车不乏可圈可点之处 ，但是却也存在着不少槽点 。只是 ，当前中国新能源车市整体表现不好 。这款车能够面对的消费者，也只能是限购 、限牌的大城市 ，所以市场空间近来看不会太大。
雪佛兰城际轿跑畅巡:适合游走在城市里的轿跑,好开又实用
轿跑风格外观：流畅车身线条与低风阻设计 ，兼顾美学与能效 。内饰布局：广州车展亮相的内饰设计注重科技感与实用性，例如大尺寸中控屏 、简洁操作界面等 。总结：雪佛兰畅巡在动力性能、智能科技、安全配置及舒适性方面表现均衡 ，其410公里续航与低电耗特性尤其适合城市通勤场景。
雪佛兰显然很清楚 ，现阶段电动车最适合的场景依然还是大部分时候市区通勤，偶尔跑跑城际高速 ，畅巡就是针对这样的需求打造的产品 。它的续航能力基本能够满足一周的市区通勤需求 ，偶尔跑一个广深来回续航也够用 。如果家里有便利的充电条件，在市区里开畅巡能够获得不输给同价位燃油车的使用体验。
汽势Auto-First|赛江南 2月20日上市的上汽通用汽车雪佛兰品牌首款纯电城际轿跑CHEVROLET MENLO畅巡，补贴后售价为199-199万元 ，共推出星享版 、星河版 、星云版和星宇版4款车型。
据贺先生介绍 ，雪佛兰畅巡凌厉的车身线条，溜背造型的悬浮车顶 ，别具一格的跨界车造型 ，第一时间抓住他的眼球，特别是在武汉开在路上的回头率是真的高 ，也比较适合他的审美需求 。相较外观 ，贺先生也很看重内饰，毕竟驾驶者最长接触的还是车内 。
雪佛兰国产的第一台电动车,畅巡到底怎么样
〖A〗、月20日 ，上汽通用雪佛兰低调宣布首款国产纯电动车畅巡正式上市 ，售价区间为199-199万元。受疫情的影响，厂家没有举办上市发布会 ，甚至没有一个相应的直播发布渠道 ，可见姿态之低调 。但是对于雪佛兰来说，它的意义甚至不亚于随后上市的中大型SUV开拓者 。
〖B〗 、内饰布局：广州车展亮相的内饰设计注重科技感与实用性，例如大尺寸中控屏 、简洁操作界面等。总结：雪佛兰畅巡在动力性能、智能科技 、安全配置及舒适性方面表现均衡 ，其410公里续航与低电耗特性尤其适合城市通勤场景 。结合智能车联系统与环保属性 ，畅巡为消费者提供了高效 、安全、智能的电动出行解决方案 。
〖C〗 、●动力● 动力系统部分，雪佛兰畅巡搭载的是一台永磁同步电机。这台电机能够输出150Ps的最大马力和350N·m的峰值扭矩 。
〖D〗 、国产特斯拉Modle 3的费用下探 ，让不少工薪阶层都开始幻想开上一台高大上的名牌电动车 。当然 ，随着技术的成熟，纯电动无论巡航性能还是售价都将达到一个可观的水准。从2020年开始 ，一大堆合资品牌高品质纯电动车都将和消费者见面 。
〖E〗、轴距2660mm ，与别克蔚蓝接近，采用两厢跨界车风格 。
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